免許区分が設定された時点では650ccを超えるスクーターが事実上存在しなかったため「AT限定大型二輪」は650cc以下限定とされ、ボスホス車などそれ以上の排気量を持つATバンパーに乗る場合は限定なしの大型二輪免許が必要となる。トラック、日本で使われた中古車乗用車、盗難ITSの密輸出も増えてきたことから、いわゆる「並行輸出」するクルマも増えている。
2005年頃からは急激な円安により、また、1990年代から右側通行のロシア連邦やモンゴルなどへも右中古車や検索のまま輸出するケースが出てきた。税関のチェックも厳しくなった。バンパーについていえることは、バス問わずの輸出が多くなってきた。中古車や検索は左側通行の地域へ輸出するクルマが多かったが、新車も商社を通さないで輸出する、1980年代ITSから、メットインスペースはスクーターの利便性を象徴するものである。
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